फ्रंट फ़ॉग लैंप किसी भी तरह से मानक उपकरण नहीं हैं, और उन्हें कैसे और कब उपयोग करना है, इस विषय पर वास्तव में बहुत भ्रम है। उच्च और निम्न बीम हेडलाइट्स के विपरीत, जिनका नियमित उपयोग होता है, फ़ॉग लाइटें केवल कुछ विशिष्ट स्थितियों में ही वास्तव में उपयोगी होती हैं। तथ्य यह है कि फॉग लाइटें विशेष रूप से खराब मौसम और अन्य स्थितियों में उपयोग के लिए डिज़ाइन की गई हैं जहां धुंध, कोहरे या यहां तक कि हवा में रेत और धूल के कारण दृश्यता गंभीर रूप से कम हो जाती है।
फॉग लैंप के पक्ष में मूल तर्क यह है कि नियमित हेडलाइट्स, और विशेष रूप से हाई बीम हेडलाइट्स, चालक की आंखों में प्रतिबिंबित होती हैं। इस प्रकार की खतरनाक स्थिति से रोशनी को बार के आकार में तीव्र कोण पर लक्षित करके टाला जा सकता है, जिसे करने के लिए फॉग लैंप को डिज़ाइन किया गया है।
यह भ्रम और भी बढ़ गया है कि सभी फॉग लाइटें पीली होती हैं, और तथ्य यह है कि बहुत से आफ्टरमार्केट आपूर्तिकर्ता बिल्कुल एक ही उत्पाद को संदर्भित करने के लिए फॉग लैंप और ड्राइविंग लैंप शब्दों का उपयोग करते हैं या संयुक्त फॉग और ड्राइविंग लैंप असेंबलियों की पेशकश करते हैं। ड्राइविंग लैंप शब्द वास्तव में एक अस्पष्ट वाक्यांश है जो कभी-कभी मुख्य बीम हेडलाइट्स को संदर्भित करता है, कभी-कभी मुख्य रूप से ऑफ-रोडिंग के लिए उपयोग की जाने वाली सहायक हेडलाइट्स को संदर्भित करता है, और यहां तक कि कोहरे में उपयोग के लिए विपणन किए गए उत्पादों को भी संदर्भित कर सकता है।
फॉग लाइट या फॉग लैंप क्या हैं?
फ्रंट-फेसिंग फॉग लाइट और फॉग लैंप एक प्रकार की ऑटोमोटिव हेडलाइट हैं जिन्हें बार के आकार की बीम में प्रकाश उत्सर्जित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। बीम को आम तौर पर शीर्ष पर एक तेज कटऑफ के लिए डिज़ाइन किया गया है, और वास्तविक रोशनी आमतौर पर कम स्थापित की जाती है और एक तेज कोण पर जमीन की ओर लक्षित होती है।
कोहरे की रोशनी की स्थिति और अभिविन्यास की तुलना उच्च बीम और कम बीम हेडलाइट्स के साथ की जा सकती है ताकि यह पता चल सके कि ये प्रतीत होने वाले समान उपकरण कितने अलग हैं। हाई बीम और लो बीम हेडलाइट्स दोनों का लक्ष्य अपेक्षाकृत उथले कोण पर होता है, जो उन्हें वाहन के सामने सड़क की सतह को काफी दूरी तक रोशन करने की अनुमति देता है। इसके विपरीत, कोहरे की रोशनी द्वारा उपयोग किए जाने वाले तेज कोण का मतलब है कि वे केवल वाहन के ठीक सामने जमीन को रोशन करते हैं।
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कुछ फ़ॉग लाइटें चयनात्मक पीली रोशनी उत्पन्न करती हैं, और एक अपेक्षाकृत व्यापक ग़लतफ़हमी है कि सभी फ़ॉग लाइटों में पीले बल्ब, पीले लेंस या दोनों होते हैं। वास्तव में, ऑटोमोबाइल के इतिहास में विभिन्न बिंदुओं पर फ़ॉग लाइट और नियमित मुख्य बीम हेडलाइट्स दोनों के लिए चयनात्मक पीले रंग का उपयोग किया गया है। इसलिए जहां कुछ फॉग लाइटें चयनात्मक पीली रोशनी उत्पन्न करती हैं, वहीं कई सफेद रोशनी उत्पन्न करती हैं।
यह वास्तव में प्रकाश की पट्टी के आकार की किरण है, और जिस तरह से किरण को लक्षित किया जाता है, वह रंग के बजाय फॉग लैंप को फॉग लैंप बनाता है।
चयनात्मक पीली रोशनी क्या है?
चुनिंदा पीले हेडलाइट्स और फॉग लैंप के पीछे का विचार यह है कि प्रकाश की छोटी नीली और बैंगनी तरंग दैर्ध्य रात के समय ड्राइविंग के दौरान चकाचौंध और चकाचौंध प्रभाव पैदा करती है। यह खराब ड्राइविंग स्थितियों में विशेष रूप से सच है, जहां कोहरे, बर्फ के टुकड़े, या यहां तक कि बारिश से परावर्तित होने पर नीली रोशनी चमकदार प्रभाव पैदा करती है।
चूंकि खराब परिस्थितियों में रात में ड्राइविंग के दौरान चयनात्मक पीली रोशनी से खतरनाक चमक पैदा होने की संभावना कम होती है, इसलिए कुछ वाहनों ने चयनात्मक पीली रोशनी का उपयोग किया है। इसी लाभ में फॉग लैंप में चयनात्मक पीले रंग का उपयोग देखा गया है। हालाँकि, नीली रोशनी को फ़िल्टर करने से कुल प्रकाश उत्पादन पर असर पड़ता है, जो अच्छे मौसम की स्थिति में रात की ड्राइविंग के लिए वांछनीय नहीं है।
फ़ॉग लाइट का उपयोग कब करें
चूंकि कोहरे की रोशनी का लक्ष्य कम होता है, और उनमें से कई चयनात्मक पीली रोशनी का उपयोग करते हैं, ड्राइविंग की स्थिति अच्छी होने पर वे अपेक्षाकृत बेकार होते हैं। इसका मतलब है कि जब तक आपको गाड़ी चलाते समय खराब दृश्यता की स्थिति का अनुभव न हो, तब तक अपनी फॉग लाइट चालू करने का कोई कारण नहीं है।
कुछ स्थितियाँ जहाँ कोहरे की रोशनी उपयोगी हो सकती है उनमें बारिश, कोहरा, बर्फ या यहाँ तक कि हवा में धूल की अत्यधिक मात्रा के कारण होने वाली खराब दृश्यता की स्थिति शामिल है। यदि आप अपने आप को खराब दृश्यता की स्थिति में गाड़ी चलाते हुए पाते हैं, और आपकी हाई बीम आपकी ओर वापस प्रतिबिंबित होती है, जिससे चमक या चकाचौंध प्रभाव पड़ता है, तो आपको अपनी हाई बीम का उपयोग करने से बचना चाहिए। यदि आपकी निचली किरणें भी अत्यधिक चमक पैदा करती हैं, इस हद तक कि आप केवल बर्फ, कोहरा, बारिश या धूल देख सकते हैं, तो अच्छे फॉग लैंप का एक सेट आपको वास्तव में सड़क देखने की अनुमति दे सकता है।
समस्या यह है कि फ़ॉग लाइटें, मुख्य बीम हेडलाइट्स के विपरीत, केवल आपके वाहन के ठीक सामने की ज़मीन को रोशन करती हैं। इससे केवल फॉग लाइट का उपयोग करते समय किसी भी प्रकार की उच्च गति पर गाड़ी चलाना अविश्वसनीय रूप से खतरनाक हो जाता है। वास्तव में, कुछ क्षेत्रों में सिर्फ फॉग लाइट जलाकर गाड़ी चलाना वास्तव में गैरकानूनी है, भले ही आपकी मुख्य बीम हेडलाइट्स चमक पैदा कर रही हों।
ज्यादातर मामलों में जहां कोहरे की रोशनी वास्तव में आवश्यक होती है, उनका प्राथमिक कार्य आपको धीरे-धीरे और सावधानी से आगे बढ़ने की अनुमति देना होना चाहिए, जब तक कि आप अपने गंतव्य या किसी अन्य स्थान पर नहीं पहुंच जाते जहां आप खराब मौसम का इंतजार कर सकें।
रियर फॉग लाइट्स क्या हैं?
जबकि फ्रंट-फेसिंग फॉग लैंप आपको बेहद खराब दृश्यता की स्थिति के माध्यम से धीरे-धीरे अपना रास्ता बनाने की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, पीछे के फॉग लैंप को उन्हीं परिस्थितियों में किसी को भी आपसे टकराने से रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है। मुद्दा यह है कि बहुत कम दृश्यता की स्थिति में, आपकी टेल लाइट अन्य ड्राइवरों को आपकी उपस्थिति के बारे में तब तक सचेत नहीं कर सकती जब तक कि बहुत देर न हो जाए। यह विशेष रूप से सच है यदि आपके पीछे वाला व्यक्ति मौजूदा परिस्थितियों के लिए असुरक्षित गति से गाड़ी चला रहा है।
ज्यादातर मामलों में, पीछे की फॉग लाइटें लाल होती हैं, जो उन्हें सतही तौर पर ब्रेक लाइट और रनिंग लाइट के समान बनाती हैं। वास्तव में, पीछे की फॉग लाइट और ब्रेक लाइट प्रकाश की समान तीव्रता उत्पन्न करती हैं। इसलिए भले ही किसी वाहन में पीछे कोहरे की रोशनी न हो, ब्रेक लगाने से दृश्यता के मामले में समान प्रभाव पड़ता है।
रियर फॉग लाइट के साथ मुख्य मुद्दा यह है कि चूंकि वे एक ही रंग के होते हैं, और ब्रेक लाइट की तरह ही चमकदार होते हैं, इसलिए ड्राइवर के लिए दोनों में गलती करने की कुछ संभावना होती है। इससे निपटने के लिए, नियम निर्दिष्ट करते हैं कि पीछे की फॉग लाइट को ब्रेक लाइट से एक विशिष्ट दूरी पर लगाया जाना चाहिए। कुछ वाहन दो के बजाय केवल एक रियर फॉग लैंप का उपयोग करते हैं।
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कोहरे रोशनी की जरूरत किसे है?
चूंकि कोहरे की रोशनी सीधे आपके वाहन के सामने की जमीन को रोशन करती है, इसलिए उनके वास्तव में दो उपयोग होते हैं। पहला इच्छित उपयोग है, जो बहुत कम दृश्यता में चकाचौंध को कम करना है और आपको धीरे-धीरे अपने गंतव्य की ओर बढ़ने की अनुमति देना है। दूसरा यह देखना है कि सामान्य दृश्यता की स्थिति में आपके वाहन के ठीक सामने जमीन पर क्या है क्योंकि मुख्य बीम हेडलाइट्स आमतौर पर वाहन के सामने और उस स्थान के बीच एक बड़ा खाली स्थान छोड़ देते हैं जहां बीम वास्तव में सड़क की सतह से टकराती है।
हालाँकि इस खाली जगह को भरने के लिए हर समय फ़ॉग लाइट का उपयोग करना आकर्षक हो सकता है, लेकिन वास्तव में उन्हें बंद करने का एक अच्छा कारण है। मुद्दा यह है कि आपके ठीक सामने सड़क की सतह पर रोशनी होने से आपकी आंखें फैल सकती हैं, जो वास्तव में आपके वाहन के सामने अंधेरी सड़क को पर्याप्त रूप से देखने की आपकी क्षमता को कम कर देती है। इसलिए बहुत धीमी गति से गाड़ी चलाते समय अपनी कार के ठीक सामने देखने के लिए फॉग लाइट का उपयोग करना संभावित रूप से उपयोगी है, लेकिन सामान्य ड्राइविंग गति और सामान्य ड्राइविंग स्थितियों में उन्हें चालू रखना बहुत बुरी खबर हो सकती है।
तथ्य यह है कि, हालाँकि फ़ॉग लाइट का उपयोग होता है, लेकिन अधिकांश लोगों को वास्तव में उनकी आवश्यकता नहीं होती है। चूँकि वे केवल बहुत ही सीमित परिस्थितियों में उपयोगी होते हैं, आपको उनकी आवश्यकता केवल तभी होती है जब आप वास्तव में स्वयं को उन विशिष्ट परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हुए पाते हैं। और भले ही आप बहुत कम दृश्यता में गाड़ी चलाते हों, फिर भी कोहरे की रोशनी आपको बर्फ या कोहरे के बीच तेज गति से गाड़ी चलाने की अनुमति नहीं देगी, भले ही वह सुरक्षा के उचित स्तर के करीब भी हो।
