वीडब्ल्यू कैंपर्वन वापस आ गया है।
डिजाइन लीड से आई.डी. डेट्रॉइट ऑटो शो में दिखाया गया बज़ कॉन्सेप्ट वाहन, प्रोडक्शन मॉडल VW कैंपर्वन के अधिक लापरवाह हिप्पी दिनों में वापस आता है, एक फ्यूचरिस्टिक ट्विस्ट के साथ, और 2022 में लॉन्च होगा।
मेरे लिए आई.डी. बज़ कॉन्सेप्ट दुनिया की सबसे खूबसूरत और सबसे रोमांचक इलेक्ट्रिक कार है, वोक्सवैगन के प्रबंधन बोर्ड के अध्यक्ष डॉ हर्बर्ट डायस कहा हुआ . हमारा लक्ष्य स्पष्ट है: हम पूरी तरह से इलेक्ट्रिक, पूरी तरह से कनेक्टेड कार को दुनिया भर में बेस्टसेलर बनाना चाहते हैं। इलेक्ट्रिक युग की प्रतिष्ठित कार वोक्सवैगन होनी चाहिए।
VW का नया कैंपर्वन, जिसे आधिकारिक तौर पर माइक्रोबस के रूप में जाना जाता है, को 1950 के दशक के टाइप 1 माइक्रोबस के समान बनाया गया है। समान टू-टोन शैली के साथ निर्मित, वोक्सवैगन ने कहा कि उसने यह सुनिश्चित करने के लिए एक सचेत प्रयास किया है कि इसका डिज़ाइन एक आधुनिक ऑल-इलेक्ट्रिक वाहन की अपेक्षाओं को पूरा करते हुए पुराने की क्लासिक स्टाइलिंग दोनों को फैलाए। यह अभी भी 22-इंच के पहियों और शून्य बॉडी ओवरहैंग्स का उपयोग करता है, फिर भी नए एलईडी हेडलाइट्स को एकीकृत करता है, जो प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, वाहन की स्थिति को संप्रेषित कर सकता है - संभवतः केवल संकेतक बनने से अधिक कर रहा है।
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नई VW बस मूल के 30 हॉर्सपावर के इंजन की तुलना में थोड़ी अधिक शक्ति को स्पोर्ट करती है। इस बार, प्रत्येक पहिया को एक व्यक्तिगत मोटर द्वारा संचालित किए जाने के लिए धन्यवाद, 2022 वीडब्ल्यू कैंपर्वन में 369 हॉर्स पावर है और यह 300 मील की अनुमानित सीमा के लिए सक्षम है, बस के फर्श के नीचे 111 kWh बैटरी पैक के लिए धन्यवाद। इसे 30 मिनट में 150 kW पर 80% बैटरी चार्ज करने में सक्षम होने के लिए भी डिज़ाइन किया गया है।
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1950 के दशक के अपने समकक्ष की तरह, नवीनतम वीडब्ल्यू बस आठ लोगों को आराम से पकड़ सकती है और, इलेक्ट्रिक कार होने के कारण अतिरिक्त जगह के लिए धन्यवाद, 162.5 क्यूबिक फीट तक कार्गो को मोड़ या हटाए गए सीटों के साथ पकड़ सकता है। यहां तक कि इसमें एक फ्रंट ट्रंक भी है, अगर यह भंडारण के लिए पर्याप्त जगह नहीं है।
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इस नए VW I.D का बड़ा विक्रय बिंदु। बज़ अवधारणा नई पूरी तरह से स्वचालित आई.डी. पायलट मोड। 2025 तक उत्पादन में जाने के लिए तैयार, नया वीडब्ल्यू कैंपर्वन इनमें से कुछ सुविधाओं के साथ मानक के रूप में आएगा। इसका मतलब है एक स्टीयरिंग व्हील जो फोल्ड-अवे, एक ऑगमेंटेड-रियलिटी हेड-अप डिस्प्ले यूनिट और लेजर स्कैनर जो छत को लाइन करते हैं। यह बिल्कुल स्पष्ट नहीं है कि क्या यह 2022 मॉडल कैंपर्वन्स पर मानक होगा, लेकिन यह कुछ ऐसा है जो वोक्सवैगन स्पष्ट रूप से लागू होना चाहता है।
इलेक्ट्रिक कारों के भविष्य पर यह दोहरीकरण तब आता है जब जर्मन ऑटोमेकर को सबूतों के साथ मारा गया था कि उसने उत्सर्जन परीक्षणों को धोखा दिया था। गलती के परिणामस्वरूप $ 25 बिलियन का बिल और उपभोक्ता विश्वास का नुकसान हुआ है। वोक्सवैगन को उम्मीद है कि आई डी बज़ कॉन्सेप्ट उस छवि को बदलने में मदद कर सकता है। आईडी। बज़ नए वोक्सवैगन के लिए खड़ा है, डायस कहते हैं। हम मोबिलिटी के भविष्य के लिए पूरी तरह से प्रतिबद्ध हैं, और हम VW के लिए अमेरिका के प्यार को फिर से जगाना चाहते हैं।