आपकी कार का रेडियो चालू क्यों नहीं होगा?

आपकी कार के लगभग हर इलेक्ट्रॉनिक उपकरण सहित, इलेक्ट्रॉनिक्स का निदान करने में सबसे बड़ी समस्याओं में से एक यह है कि अधिकांश समस्याएं रुक-रुक कर होती हैं। रुक-रुक कर होने वाली समस्याओं को ख़त्म करना असंभव हो सकता है।

दुर्भाग्यपूर्ण तथ्य यह है कि यदि आपकी कार का रेडियो अचानक काम नहीं करता है, तो आपको महंगे मरम्मत बिल का सामना करना पड़ सकता है या यूनिट को पूरी तरह से बदलना पड़ सकता है। इस विशेष बादल की आशा की किरण यह है कि आप एक ऐसी समस्या से निपट रहे हैं जिसकी तह तक जाकर आप इससे निपट सकते हैं यदि आप इसे व्यवस्थित दृष्टिकोण से निपटाते हैं। अधिकांश रेडियो समस्याएं उन रेडियो से संबंधित हैं जो चालू नहीं होंगे, लेकिन आप भी चालू कर सकते हैं एक रेडियो ठीक करें जो बंद न हो .

सामान्य कार रेडियो समस्याएँ

लाइफवायर/थेरेसा चीची

हालांकि कार रेडियो का पूरी तरह से विफल होना संभव है, लेकिन कई आंतरिक और बाहरी समस्याएं हैं जिन्हें पूर्ण प्रतिस्थापन से काफी कम समय में ठीक किया जा सकता है। सबसे आम समस्याओं में से कुछ में फ़्यूज़ का उड़ना, ख़राब या क्षतिग्रस्त वायरिंग और चोरी-रोधी मोड शामिल हैं जो अक्सर बैटरी खत्म होने पर चालू हो जाते हैं।

आपकी कार रेडियो चालू न होने के कारण का पता लगाने के लिए, आपको इनमें से प्रत्येक संभावित समस्या से एक-एक करके निपटना होगा।

सत्यापित करें कि यूनिट प्रोटेक्ट मोड में नहीं है

कुछ प्रमुख इकाइयों में एक सुरक्षा सुविधा होती है जो बिजली बाधित होने के बाद उन्हें काम करने से रोकती है। विचार यह है कि चोरी होने पर मुख्य इकाई बेकार हो जाएगी, जिससे इन इकाइयों की चोरी को रोका जा सकेगा।

कुछ मामलों में, इस सुविधा के साथ एक हेड यूनिट चालू हो जाएगी जिसमें डिस्प्ले सक्रिय हो जाएगा, लेकिन यह केवल एक संदेश दिखाएगा जैसे, कोड, और काम करने में विफल रहेगा। अन्य मामलों में, मुख्य इकाई पूरी तरह से मृत दिखाई देगी, और आपको इसे फिर से काम करने के लिए एक कोड दर्ज करना होगा या किसी अन्य निर्माता-निर्दिष्ट प्रक्रिया को निष्पादित करना होगा।

इससे पहले कि आप निदान प्रक्रिया में आगे बढ़ें, आप यह सत्यापित करना चाहेंगे कि आपकी हेड यूनिट में किसी भी प्रकार का चोरी-रोधी मोड नहीं है। यदि यूनिट चालू होने में विफल होने पर डिस्प्ले पूरी तरह से खाली है, तो यह एक अच्छा संकेत है कि आप वास्तव में किसी अन्य समस्या से जूझ रहे हैं। हालाँकि, यदि आपके पास मालिक के मैनुअल तक पहुंच है, तो आप उससे परामर्श करना चाह सकते हैं, या यदि आपके पास नहीं है, तो निर्माता से संपर्क कर सकते हैं, ताकि यह सत्यापित किया जा सके कि कोई विशिष्ट प्रक्रिया नहीं है जिसका आपको पालन करने की आवश्यकता होगी।

फ़्यूज़ की जाँच करें

आपके द्वारा यह सत्यापित करने के बाद कि इकाई वास्तव में बिजली देने में विफल हो रही है और उसने चोरी-रोधी मोड में प्रवेश नहीं किया है, अगला चरण फ़्यूज़ की जाँच करना है। इस बिंदु पर, आप मल्टीमीटर और टेस्ट लाइट जैसे कुछ बुनियादी कार डायग्नोस्टिक टूल को तोड़ना चाहेंगे।

अधिकांश कार रेडियो में एक या दो फ़्यूज़ होते हैं जिन्हें आपको जांचना होगा, और आपके मिश्रण में कार एम्प फ़्यूज़ और अन्य संबंधित घटक भी हो सकते हैं। एक आपके वाहन के मुख्य या सहायक फ़्यूज़ ब्लॉक में स्थित होगा, और इसे अक्सर स्पष्ट तरीके से लेबल किया जाएगा।

आप ऑटोमोटिव फ़्यूज़ का दृश्य निरीक्षण करके उसका परीक्षण कर सकते हैं, या आप फ़्यूज़ के दोनों किनारों पर बिजली की जांच करने के लिए मल्टीमीटर या टेस्ट लाइट का उपयोग कर सकते हैं। यदि आपके पास मल्टीमीटर या परीक्षण जैसी सुविधा है, तो यह बेहतर तरीका है क्योंकि फ़्यूज़ का इस तरह से विफल होना संभव है कि केवल उसे देखकर एक या दूसरे तरीके को बताना मुश्किल है।

कुछ हेड इकाइयों में अंतर्निर्मित फ़्यूज़ होते हैं, जो आमतौर पर पीछे की ओर स्थित होते हैं, और कुछ इंस्टॉलेशन में अतिरिक्त इन-लाइन फ़्यूज़ बिजली के तार या तारों पर कहीं स्थित होते हैं। यदि इनमें से कोई भी फ़्यूज़ उड़ गया है, तो यही कारण हो सकता है कि आपकी कार का रेडियो चालू न हो, इसलिए यह देखने के लिए फ़्यूज़ बदलें कि क्या इससे समस्या ठीक हो गई है।

निःसंदेह, उड़ा हुआ फ़्यूज़ अक्सर किसी अन्य समस्या का संकेत होता है, इसलिए आपको कभी भी टूटे हुए फ़्यूज़ को बड़े एम्परेज वाले फ़्यूज़ से नहीं बदलना चाहिए।

पिगटेल कनेक्टर की जाँच करें

इससे पहले कि आप निदान प्रक्रिया में आगे बढ़ें, आपको वायरिंग तक पहुंच प्राप्त करने के लिए हेड यूनिट को हटाना होगा। इसे ध्यान में रखते हुए, आप यह देखना चाहेंगे कि पिगटेल कनेक्टर हेड यूनिट में ठीक से बैठा है या नहीं।

यदि बेनी के बारे में कोई संदेह है, तो आप इसे हटा सकते हैं और इसे बदल सकते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि यह ठीक से बैठता है। यदि आपके विशेष इंस्टॉलेशन में एक एडाप्टर है जो हेड यूनिट और फ़ैक्टरी वायरिंग के बीच जुड़ता है, तो आप पूरी चीज़ को अनप्लग कर सकते हैं और यह सुनिश्चित करने के लिए इसे फिर से कनेक्ट कर सकते हैं कि सब कुछ अच्छा विद्युत संपर्क बना रहा है, और फिर रेडियो को फिर से चालू करने का प्रयास करें।

कुछ मामलों में, कुछ आफ्टरमार्केट हेड यूनिट और एडॉप्टर के साथ, आप यह भी पा सकते हैं कि हेड यूनिट और एडॉप्टर को कुछ समय के लिए अनप्लग करने से समस्या ठीक हो जाएगी। इन मामलों में, आपको पंद्रह से बीस मिनट के लिए सबकुछ अनप्लग छोड़ने, दोबारा कनेक्ट करने और फिर यूनिट के संचालन की दोबारा जांच करने से लाभ हो सकता है।

हेड यूनिट में पावर की जांच करें

यदि फ़्यूज़ अच्छे हैं, और कनेक्शन अच्छे हैं, तो अगला कदम रेडियो पर बिजली की जाँच करना है। अधिकांश कार रेडियो में दो पावर तार होते हैं - एक जो हमेशा गर्म रहता है, जो मेमोरी को शक्ति प्रदान करता है, और एक जो केवल तब गर्म होता है जब आप इग्निशन कुंजी चालू करते हैं। यदि इन बिजली तारों को उल्टा कर दिया जाए, तो रेडियो ठीक से या बिल्कुल भी काम करने में विफल हो जाएगा।

यद्यपि आप परीक्षण प्रकाश के साथ रेडियो के पीछे बिजली की जांच कर सकते हैं, यदि आप मल्टीमीटर का उपयोग करते हैं तो आपको अधिक संपूर्ण तस्वीर मिलेगी। उदाहरण के लिए, यदि आपके रेडियो पर बैटरी वोल्टेज से कम है, जो वोल्टेज ड्रॉप का संकेत देता है, तो परीक्षण प्रकाश के साथ बताना मुश्किल हो सकता है।

ऐसी स्थिति में जब आपको हेड यूनिट में कोई बिजली नहीं मिलती है, लेकिन फ़्यूज़ ब्लॉक में बिजली होती है, तो आप शायद टूटे हुए तार से निपट रहे हैं, इसलिए आपको बिजली के तार को स्रोत पर वापस ढूंढना होगा। यह भी संभव है कि तार के साथ कहीं एक इन-लाइन फ़्यूज़ छिपा हो, जिस पर आपने पहले ध्यान न दिया हो।

हेड यूनिट में ग्राउंड की जांच करें

कुल विफलताओं की तुलना में खराब हेड यूनिट ग्राउंड के कारण ग्राउंड लूप जैसी समस्याएं होने की अधिक संभावना है, लेकिन अगर बाकी सब कुछ जांचता है, तो आप यूनिट की निंदा करने से पहले यह सत्यापित करना चाहेंगे कि आपके हेड यूनिट के पास अच्छा ग्राउंड है।

ऐसा करने के कई तरीके हैं, जमीन का निरीक्षण करने से लेकर यह सत्यापित करने तक कि कोई जंग मौजूद नहीं है और यह कसकर जुड़ा हुआ है, हेड यूनिट पिगटेल और शरीर के शरीर पर ज्ञात अच्छी जमीन के बीच जमीन की जांच करने के लिए मल्टीमीटर का उपयोग करना। वाहन। ज्यादातर मामलों में, एक खराब जमीन के कारण हेड यूनिट पूरी तरह से मुड़ने में विफल नहीं होगी, जबकि एक जमीन जो पूरी तरह से डिस्कनेक्ट हो गई है, वह ऐसा करेगी।

विंडोज़ 10 मोनो ऑडियो

बेंच हेड यूनिट का परीक्षण करें और यदि आवश्यक हो तो बदलें

यदि आपके रेडियो में पावर और ग्राउंड है, और यह किसी भी प्रकार के चोरी-रोधी मोड में नहीं है, तो यह संभवतः विफल हो गया है, और इसे बदलना ही एकमात्र समाधान होगा। यदि आप चाहें, तो आप पावर और ग्राउंड लीड को सीधे 12V पॉजिटिव और नेगेटिव से कनेक्ट करके यूनिट का परीक्षण कर सकते हैं, लेकिन यदि वाहन में पावर और ग्राउंड दोनों अच्छे दिखते हैं, तो आपको यूनिट को हटाने के साथ एक अलग परिणाम मिलने की संभावना नहीं है। हेड यूनिट को बदलने का समय आ गया है।