बीस साल पहले, एसयूवी एक अजीब नई चीज थी, लेकिन 2017 में उनमें से बहुत सारे हैं। आजकल, वे अलग-अलग आकारों में भी विभाजित हैं, इसलिए आपके पास हैचबैक के आकार के नए वोल्वो XC40 और ऑडी Q2 और फिर शानदार वोल्वो XC90 जैसे दिग्गज हैं।
ऑडी, जिसके पास हर किसी के लिए उपयुक्त मॉडल है, के पास अकेले चार एसयूवी हैं - और ऑडी क्यू7 सबसे ऊपर है।
वोल्वो XC90 की तरह, Q7 स्केल के हैवीवेट सिरे पर बैठता है। इसमें अतिरिक्त कमरे के साथ सात सीटें हो सकती हैं और वोल्वो XC90 की तरह, यह सबसे उन्नत एसयूवी होने का दावा करती है जिसे आप वर्तमान में खरीद सकते हैं। यह एक साहसिक दावा है, क्योंकि XC90 महान है और, T8 ट्विन इंजन R डिज़ाइन XC90 का परीक्षण करने के बाद, मुझे लगता है कि Q7 ने इसके लिए अपना काम काट दिया है।
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ऑडी SQ7 समीक्षा: डिज़ाइन
अगर आपने ऑडी क्यू-सीरीज़ कार देखी है - या उस मामले के लिए कोई ऑडी - ऑडी क्यू 7 परिचित लगेगा। मैंने ऑडी की फ्लैगशिप SUV का एक स्पोर्टियर संस्करण SQ7 चलाया, लेकिन कार के चौड़े स्ट्रोक वही रहते हैं। अगर ग्रिल्स ऑडी रेंज के भीतर स्थिति का संकेत देते हैं, तो Q7 मॉडल लाइन अप का गॉडफादर है। कार के सामने की नाक के लगभग एक तिहाई हिस्से पर एक विशाल, पॉलिश की हुई ग्रिल है - और यह कुछ ऐसा है जिसे आप या तो प्यार करते हैं या आप नफरत करते हैं। मैं पूर्व शिविर में हूँ।
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ऑडी SQ7 रिव्यू: इंटीरियर और परफॉर्मेंस
हालाँकि, ऑडी में कदम रखें और आप पाएंगे कि इसका आकार अच्छे उपयोग में है। केबिन बहुत बड़ा है, लेकिन यहां सब कुछ अनुपात में है, विशेष रूप से, कार की बड़ी 8.3 इंच की इंफोटेनमेंट स्क्रीन। यह वही MMI सिस्टम चलाता है जो आप Audi A5 से लेकर Q2 तक हर चीज़ में देख सकते हैं। उन कारों की तरह, और ऑडी टीटी आरएस, क्यू7 भी शानदार 12.3in वर्चुअल कॉकपिट सिस्टम के साथ आता है। यदि आप इसे वहन कर सकते हैं, तो Q7 दूसरी पंक्ति के यात्रियों के लिए भी रियर-स्क्रीन के साथ आता है।
मैंने जो मॉडल चलाया वह ऑडी के टेक्नोलॉजी पैक के साथ आया, जो वर्चुअल कॉकपिट, हेड-अप डिस्प्ले और ऑडी फोन बॉक्स को जोड़ती है। उत्तरार्द्ध एक अनूठी प्रणाली है जो आपके फोन को कार से तुरंत जोड़ देती है, जबकि क्यूई संगत होने पर इसे वायरलेस तरीके से चार्ज भी करती है। बीएमडब्ल्यू जैसे ब्रांड एक समान विकल्प प्रदान करते हैं, और हालांकि यह अतिरिक्त कार्यक्षमता प्रदान नहीं करता है, यह आपके जीवन को थोड़ा आसान बनाता है।
जब आप स्क्रीनशॉट लेते हैं तो कलह सूचित करता है
ऑडी का वर्तमान सतनाव सिस्टम भी प्रभावशाली प्रदर्शन करने वाला है, और Q7 के मेनू उपयोग में सरल और प्रभावी हैं। सामान्य यूआई एक ऐसा क्षेत्र है जहां ऑडी एमएमआई इंफोटेनमेंट सिस्टम ने हमेशा उत्कृष्ट प्रदर्शन किया है, इसलिए यहां Q7 में भी इसका स्वागत है। ऑडिस की तरह - नए A7 और A8 के अलावा - Q7 एक अधिक यांत्रिक सेटअप के पक्ष में एक टचस्क्रीन को छोड़ देता है।
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हालाँकि, बारीकी से देखें, और आपको बाकी ऑडी रेंज में एक बड़ा अंतर मिलेगा। मानक सात-तरफा नियंत्रण डायल के बजाय, ऑडी Q7 एक छोटे नॉब का उपयोग करता है, और इसे एक बड़े टचपैड के साथ जोड़ता है, चयन के लिए दो बटनों के साथ पूरा होता है।
इंटरफ़ेस में बदलाव के बावजूद, Q7 का टचपैड उपयोग करने के लिए सहज है और इसका बड़ा सतह क्षेत्र पते दर्ज करते समय स्क्रिबलिंग वर्ण बनाता है, उदाहरण के लिए, जितना आप चाहें उतना सीधा। क्या यह स्टैंडर्ड ऑडी सिस्टम से बेहतर है? यह कहना मुश्किल है लेकिन यह अच्छा काम करता है।
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एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले का उपयोग करते समय एक क्षेत्र जहां आप सोच सकते हैं कि ऐसी असामान्य नियंत्रण प्रणाली एक क्रॉपर आ सकती है; हालाँकि, एक बार जब आप चीजों को लटका लेते हैं, तो दोनों प्रणालियों का उपयोग करना आसान हो जाता है।
ऑडी SQ7 मैं चलाई भी एक अविश्वसनीय बोस 3D ध्वनि प्रणाली के साथ फिट किया गया था और यह मेरे द्वारा संचालित अन्य ऑडी मॉडलों की तरह ही प्रभावशाली लग रहा था। यह £1,100 का अपग्रेड विकल्प है और प्रीमियम बैंग और ओल्फ़सेन सिस्टम के ठीक नीचे बैठे ऑडी के ऑडियो विकल्पों का सबसे उच्च अंत नहीं है, लेकिन यह अभी भी एक संतुलित ध्वनि को पंप करता है जो स्पष्ट और नियंत्रित है जैसा कि आप अधिकांश प्रतिद्वंद्वियों में पाएंगे . ठीक है, यह मर्सिडीज एस-क्लास में बर्मेस्टर सिस्टम से काफी मेल नहीं खा सकता है, लेकिन यह अभी भी इस साल की शुरुआत में वोल्वो एक्ससी 90 टी 8 आर डिज़ाइन में बोवर्स और विल्किंस सिस्टम के लिए तुलनीय प्रदर्शन प्रदान करता है।
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ऑडी SQ7 समीक्षा: स्वायत्त कार्य
Q7 जितनी बड़ी कारें अक्सर युद्धाभ्यास के लिए एक दर्द होती हैं, लेकिन शुक्र है कि ऑडी में जीवन को आसान बनाने के लिए स्वायत्त और चेतावनी तकनीक की एक श्रृंखला है।
जैसा कि आप उम्मीद कर सकते हैं, ऑडी SQ7 में पार्किंग सेंसर और लेन-कीपिंग कार्यक्षमता के साथ अनुकूली क्रूज नियंत्रण भी है। SQ7 के क्रूज़ कंट्रोल का स्टीयरिंग व्हील के नीचे अपना खुद का डंठल है, और हालांकि यह कई बार फ़िज़ूल है, सब कुछ एक ही स्थान पर होना अच्छा है। यह वोल्वो के स्टीयरिंग आधारित समाधान जितना अच्छा नहीं है, लेकिन यह काम पूरा करता है।
क्या अधिक है, SQ7 में अर्ध-स्वायत्त कार्य वादे के अनुसार काम करते हैं। लेन-कीपिंग आत्मविश्वास से प्रेरित है, और कार लगातार आपके और कार के बीच आवश्यक दूरी बनाए रखेगी। मेरा एकमात्र मुद्दा? SQ7 अक्सर संकेतों को पढ़ेगा और उन्हें प्रतिबिंबित करने के लिए स्वचालित रूप से आपकी मंडराती गति निर्धारित करेगा।
72 मील प्रति घंटे करना और कार को 70 मील प्रति घंटे तक गिरना परेशान कर रहा है, लेकिन कार को गलती से 70 मील प्रति घंटे के क्षेत्र में 40 मील प्रति घंटे का संकेत देखना परेशान और चिंताजनक दोनों है। शुक्र है, आप इसे बंद कर सकते हैं - लेकिन यह शर्म की बात है कि यह अभी तक बुलेटप्रूफ सुविधा नहीं है।
ऑडी SQ7 समीक्षा: ड्राइव
मैंने जो SQ7 चलाया वह मानक Q7 का एक ट्यून-अप, उच्च-प्रदर्शन संस्करण है और, एक ट्यून किए गए एसयूवी के विचार के रूप में अजीब लगता है, जब आप पहिया के पीछे आते हैं तो यह सब समझ में आता है। सीधे शब्दों में कहें, SQ7 इस आकार में होने के किसी भी अधिकार की तुलना में तेज़ और अधिक चुस्त है।
उस प्रदर्शन का अधिकांश भाग 429bhp उच्च-वोल्टेज V8 डीजल इंजन से आता है, जो SQ7 को 0-60mph से पाँच सेकंड से भी कम समय में धक्का देता है।
वे संख्याएँ कागज पर बहुत अच्छी लगती हैं लेकिन यह SQ7 का तीव्र तात्कालिक त्वरण है जो सबसे प्रभावशाली है। SQ7 का पावर प्लांट आधुनिक F1 इंजन के समान काम करता है: एक इलेक्ट्रिक मोटर के लिए धन्यवाद जो टर्बो को पहले से स्पूल करता है, कोई टर्बो लैग नहीं है और इसका मतलब है कि इंजन की प्रतिक्रिया तुरंत है।
SQ7 की हैंडलिंग कुछ हद तक इसके आकार को धोखा देती है लेकिन इस कार पर ब्रेक अविश्वसनीय हैं। मैंने जो मॉडल चलाया वह सिरेमिक ब्रेक के साथ फिट किया गया था जो आपको ऑडी आरएस 5 पर मिलेगा। वे एक क़ीमती £८,००० विकल्प हैं, लेकिन वे भारी SQ7 को शायद ही विश्वसनीय गति के साथ रोक देते हैं।
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ऑडी SQ7 रिव्यू: फैसला
यदि आप एक एसयूवी के लिए बाजार में हैं तो आप Q7 से भी बदतर कर सकते हैं और, यदि आप पागलपन के तत्व के साथ व्यावहारिकता चाहते हैं तो SQ7 एक बढ़िया विकल्प है। हालाँकि, जब वोल्वो XC90 के साथ तुलना की जाती है तो Q7 एक स्पष्ट पसंद से कम हो जाता है। यह एक शानदार दिखने वाली कार है और, अधिकांश ऑडिस की तरह, जिसे मैंने चलाया है, इसे पूरी तरह से निष्पादित किया गया है। हालाँकि, XC90 को आगे रखना मुश्किल है, एक ऐसी कार जिसका प्रदर्शन Q7 समान नहीं हो सकता है, लेकिन इसमें तकनीक और थोड़ी अधिक शैली और चरित्र है।