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याद है जब SUVs साधारण थीं? वे सभी देखने में काफी उबड़-खाबड़ थे, लगभग दो टन भारी थे और उनमें 5 से सात सीटें थीं। और यद्यपि वे दांतेदार चट्टानों के चेहरे और गुड़ जैसी मिट्टी के लिए बने थे, हर कोई जानता था कि उनका उपयोग केवल स्कूल चलाने के लिए किया जाएगा।हालांकि, पिछले कुछ वर्षों में यह फॉर्मूला गंभीर रूप से कमजोर हो गया है। 2017 में एक एसयूवी हमेशा एक टैंक नहीं होता है, यह किआ स्टोनिक, टैंक जैसा वोल्वो XC90 - या यहां तक कि ऑडी का बिल्कुल नया Q5 जैसा छोटा भी हो सकता है।
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ऑडी को पहली क्यू5 के साथ चीजें काफी अच्छी मिलीं। मध्यम आकार की एसयूवी ने कार जैसी शैली और हैंडलिंग की पेशकश की, लेकिन काफी मजबूत पैकेज में कमरे की एक अच्छी मात्रा भी दी। 2017 के लिए फास्ट फॉरवर्ड, और ऑडी का कहना है कि नया क्यू 5 और भी बेहतर है, लेकिन क्या यह सही है? मैंने इसका पता लगाने के लिए मैक्सिकन राजमार्गों और गंदगी वाली सड़कों से हर चीज पर इसका परीक्षण किया।
नई ऑडी Q5 (2017) समीक्षा: डिज़ाइन
अधिकांश निर्माताओं की तरह, ऑडी ने अपनी रेंज में समान डिज़ाइन भाषा का विस्तार करने का निर्णय लिया है, लेकिन A5 के विपरीत - Q5 बाकी रेंज के समान ही दिखता है। इसके आकर्षक फ्रंट ग्रिल से लेकर इसके विशिष्ट हेडलाइट्स और संकेतकों तक, यह स्पष्ट है कि Q5 ऑडी परिवार का हिस्सा है, लेकिन दूरी में इसे Q7 सोचने के लिए आपको माफ कर दिया जाएगा। Q7 अपने आप में एक शानदार दिखने वाली कार है, लेकिन यह देखना अच्छा होगा कि Q5 को अपनी पहचान मिलती है - ठीक उसी तरह जैसे Q2 की है।
अंदर, देजा-वू का विषय जारी है। ऑडी का इंटीरियर बहुत कुछ वैसा ही दिखता है जैसा आप अपडेटेड ए4 या ए5 में पाते हैं, केवल एक या दो बटन का अंतर होता है, जिन्हें क्यू7 से हटा दिया गया है।
और यह पूरी तरह से ठीक है, क्योंकि ऑडी ने अपनी कारों को कुछ बेहतरीन इंटीरियर के साथ पेश किया है। हालांकि उनके पास हमेशा अपनी श्रेणी में सबसे अधिक विशेषताएं नहीं हो सकती हैं, उनका डिज़ाइन और समग्र निष्पादन सब कुछ ढूंढना आसान बनाता है, और यहां तक कि प्रयोग करने में आसान। [गैलरी: ४]
नई ऑडी क्यू5 (2017) समीक्षा: इंटीरियर
एक बार जब आप Q5 के केबिन में कदम रखते हैं, तो पहली चीज़ जो आप देखेंगे, वह है वर्चुअल कॉकपिट सिस्टम। हम इसे ऑडी ए4 अवंत, ए5, छोटी ऑडी ए3 और बड़ी ऑडी क्यू7 पर पहले ही देख चुके हैं और यह यहां भी उतना ही प्रभावशाली है। मानक एनालॉग डायल की जगह 12.3 इंच के विशाल डिस्प्ले के साथ, वर्चुअल कॉकपिट सिस्टम उपलब्ध सर्वोत्तम इंफोटेनमेंट सिस्टम में से एक है - आंशिक रूप से क्योंकि इसे अनुकूलित करना इतना आसान है।
चाहे आप युग्मित फोन से गाने चुनना चाहते हैं, सतनाव में एक नया गंतव्य जोड़ना चाहते हैं, या अपने मार्ग का बेहतर दृश्य प्राप्त करना चाहते हैं, यह इस पर किया जा सकता है१,४४० x ५४०पिक्सेल स्क्रीन। लेकिन यह गति प्रदर्शित करेगा और अधिक प्रमुखता से घूमता है; इसके लिए केवल स्टीयरिंग व्हील पर कुछ क्लिक की आवश्यकता होती है।
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डाउनलोड स्पीड स्टीम कैसे बढ़ाएं
वर्चुअल कॉकपिट सिस्टम Q5 पर एक मानक विशेषता नहीं है, और आप इसे किस मॉडल में जोड़ रहे हैं, इसके आधार पर इसकी कीमत लगभग £ 1600 है, लेकिन यह इसके लिए खर्च करने लायक है। सीधे शब्दों में कहें, यह बाजार पर सबसे अच्छी प्रणालियों में से एक है, और Q5 और इसके प्रतिस्पर्धियों के बीच एक बड़ा अंतर है।
मैंने जो कार चलाई, उसमें हेड-अप डिस्प्ले (HUD), £१,१५० विजन पैक का हिस्सा भी लगाया गया था - ऐसा कुछ जिसे आप केवल प्रौद्योगिकी पैक के साथ निर्दिष्ट कर सकते हैं, जिसकी कीमत £१,१०० या £१,६०० है। हालांकि यह फीचर वर्चुअल कॉकपिट सिस्टम जितना प्रभावशाली नहीं है, फिर भी मैंने इसे बेहद उपयोगी पाया। स्टीयरिंग व्हील पर बटनों के माध्यम से अपनी स्थिति को समायोजित करने के बाद, HUD ने मेरे देखने के क्षेत्र में मार्ग के निर्देशों और गति की जानकारी का अनुमान लगाया, इसलिए मुझे सड़क से अपनी आँखें नहीं हटानी पड़ीं।
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Android Auto और Apple CarPlay सपोर्ट
जैसा कि आप उम्मीद करेंगे, ऑडी क्यू5 भी ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो दोनों के लिए समर्थन के साथ आता है, और हालांकि मुझे बाद वाले का परीक्षण करने के लिए नहीं मिला, कारप्ले ने बिल्कुल उम्मीद के मुताबिक काम किया। मेरे iPhone 7 को USB के माध्यम से जोड़ने के बाद, सिस्टम को सक्षम करने के लिए बस कुछ आसान कदम उठाए।
यहां बहस के लिए एक क्षेत्र खुला है: अपने स्थिर साथियों की तरह, ऑडी क्यू 5 में टचस्क्रीन नहीं है, इसलिए आपको एक सिस्टम को नेविगेट करने के लिए डायल और भौतिक मेनू बटन का उपयोग करने की आवश्यकता है जिसे मुख्य रूप से स्पर्श के लिए डिज़ाइन किया गया है। हालाँकि, यह काम करता है, और एक बार जब आप सीख लेते हैं कि कैसे घूमना है, तो आप जल्द ही टचस्क्रीन की कमी के बारे में भूल जाएंगे।
हालाँकि, जो थोड़ा अधिक कष्टप्रद है, वह यह है कि हालाँकि Apple CarPlay और Android Auto Q5 की नेविगेशन स्क्रीन पर बहुत अच्छे लगते हैं, लेकिन उन्हें वर्चुअल कॉकपिट सिस्टम डिस्प्ले पर ले जाने का कोई तरीका नहीं है।
और ऐप्पल कारप्ले के लिए उल्लेख करने के लिए एक अंतिम चेतावनी है। यह सुविधा मेरे अप-टू-डेट iPhone 7 पर ठीक काम करती है, लेकिन यह उन लोगों के लिए काम नहीं करती है जिनके पास iPhone 4s या इससे पुराना है।
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उपग्रह नेविगेशन
साथ ही एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले, ऑडी क्यू 5 अपने स्वयं के अनुरूप सॉफ्टवेयर के साथ आता है, और जैसा कि आप उम्मीद करेंगे, यह बहुत अच्छा है। बाजा कैलिफ़ोर्निया में, कार में अप-टू-डेट डेटा या सिग्नल नहीं था जो हमें सटीक मार्ग देने के लिए आवश्यक था, लेकिन नक्शे और इलाके अच्छी तरह से प्रस्तुत किए गए और पढ़ने में आसान थे।
कुछ देर सतनाव को उकसाने के बाद, यह स्पष्ट था कि यह काफी हद तक ए5 और ए3 के समान ही था। उन कारों में, सतनाव प्रणाली संक्षिप्त मार्गों को जल्दी और सटीक रूप से तैयार कर सकती है और प्रत्येक चरण को अच्छे समय में प्रदर्शित कर सकती है।
सामान्य कनेक्टिविटी
ब्लूटूथ के माध्यम से मेरे फोन को जोड़ना आसान था, लेकिन अगर आप कनेक्टिविटी के अन्य तरीकों के बाद हैं, तो ऑडी ने आपको कवर किया है। Q5 में दो USB पोर्ट हैं जिससे आप अपने उपकरणों को चार्ज कर सकते हैं, या Android Auto या Apple CarPlay से कनेक्ट कर सकते हैं, लेकिन यदि आप खोलने के लिए तैयार हैं तो अतिरिक्त विकल्पों का खजाना जोड़ना संभव है।
ऑडी Q5 में एक वन-स्टॉप शॉप प्रदान करता है जिसे ऑडी फोन बॉक्स कहा जाता है, जो कनेक्टिविटी के रास्ते में वह सब कुछ करता है जो आप चाहते हैं। अपने मोबाइल फोन को वहां रखने से यह स्वचालित रूप से Q5 के हैंड्स-फ्री सिस्टम से जुड़ जाएगा, और यह अपने सिग्नल को बढ़ावा देने के लिए कार के एकीकृत एंटीना का भी उपयोग करेगा। यदि आप एक संगत फोन के मालिक हैं, तो ऑडी फोन बॉक्स भी आपके फोन को वायरलेस तरीके से चार्ज करेगा, हालांकि यह सुविधा अभी तक ऐप्पल आईफोन पर उपलब्ध नहीं है।
यदि आप भौतिक मीडिया या वायर्ड चार्जिंग का उपयोग करते हैं, तो आपको Q5 में 2 USB चार्जिंग पोर्ट और साथ ही एक सहायक पोर्ट मिलेगा। 2 sdxc कार्ड के लिए भी जगह है, और Q5 में भी एक सीडी प्लेयर पाकर मुझे खुशी हुई।
ऑडी कनेक्ट
यदि आप यथासंभव जुड़े रहना चाहते हैं, तो आप ऑडी की कनेक्ट सेवा में भी साइन अप कर सकते हैं। बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज ऑडी कनेक्ट की एमएमआई सेवाओं की तरह ही मौसम से लेकर ईंधन की कीमतों तक हर चीज पर आपको अपडेट करने के लिए आपके फोन के डेटा कनेक्शन का उपयोग किया जाता है। यदि आप एक भारी सोशल मीडिया उपयोगकर्ता हैं, तो आपको यह जानकर भी खुशी होगी कि यह आपके ट्विटर खाते से जुड़ सकता है।
मुझे इंस्टाग्राम पर अपने संदेश कहां मिलते हैं
फिर से, सिग्नल के मुद्दों के कारण यह कुछ ऐसा नहीं है जो मुझे Q5 में पहली बार कोशिश करने के लिए मिला है, लेकिन मैंने इसे पहले यूके में इस्तेमाल किया है। Q5 के स्पोर्ट संस्करण और ऊपर की ओर ऑडी कनेक्ट के लिए तीन महीने की निःशुल्क सदस्यता के साथ आता है - ताकि आप देख सकें कि सदस्यता लेने से पहले यह कितना उपयोगी है। दिलचस्प बात यह है कि ऑडी में इस मोड के साथ एक एम्बेडेड सिम कार्ड शामिल है, और इसमें सभी डेटा शुल्क शामिल हैं।
ऑडियो
जिस ऑडी आई को मैं चला रहा था वह वैकल्पिक बैंग एंड ओल्फ़सेन साउंड सिस्टम के साथ भी आई थी। साथ में19कुल पर रेट किए गए स्पीकर755 वाट,बैंग एंड ओल्फ़सेन प्रणाली £१,५०० आराम और ध्वनि पैक का हिस्सा है, और कुल मिलाकर, मैं कहूंगा कि यह पैसे के लायक है। चाहे वह जस्टिस द्वारा नवीनतम एल्बम का मंथन कर रहा हो, या कुछ अधिक मोटा और तैयार हो, सिस्टम बहुत अधिक मात्रा में भी एक संतुलित ध्वनि की पेशकश करते हुए, पूरी तरह से रचित लग रहा था।
हालांकि, हालांकि इसका प्रदर्शन अच्छा था, मैं यह नहीं कहूंगा कि यह मर्सिडीज एस क्लास में बर्मेस्टर सिस्टम या वोल्वो एक्ससी 90 में स्थापित बी एंड डब्ल्यू जैसा ही स्तर पर था। संगीत को चिकित्सकीय और सटीक रूप से वितरित किया गया था, लेकिन इसमें मर्सिडीज सिस्टम जैसी किसी चीज का जबड़ा छोड़ने का पैमाना, विस्तार या समृद्धि नहीं थी।
इसके बावजूद, इस प्रणाली ने मानक प्रणाली की तुलना में एक अच्छा कदम प्रदान किया, और यह मैट लैंग के लाइंग टू माईसेल्फ जैसे वायुमंडलीय ट्रैक के साथ चमक गया।
नई ऑडी क्यू5 (2017) समीक्षा: ड्राइविंग सहायता
Q5 ड्राइविंग को कम तनावपूर्ण बनाने के लिए तकनीक का भी उपयोग करता है। हालाँकि तेज़ खुली सड़कों के कारण हम इसका परीक्षण नहीं कर पाए, लेकिन मेरी ऑडी क्यू5 ट्रैफिक-जाम सहायता से लैस थी। ट्रैफिक में ड्राइविंग की परेशानी को दूर करने के लिए डिज़ाइन किया गया, इस सिस्टम में कार स्वचालित रूप से 40.4mph तक की गति से आगे की कारों का अनुसरण करती है। यह सामने वाले कैमरे के संयोजन के साथ अल्ट्रासाउंड सेंसर से डेटा का उपयोग करता है, और यह शायद ऑडी क्यू 5 पर सबसे उपयोगी स्वायत्त प्रणालियों में से एक है जिसे आप ऑर्डर कर सकते हैं। कीमत? जिस मॉडल में आप इसे जोड़ रहे हैं उसके आधार पर एक या दो हजार पाउंड।
ऑडी क्यू5 मैं चलाई गई थी, इसमें क्वाट्रो अल्ट्रा नामक कुछ भी लगाया गया था, जो ऑडी के चार पहिया ड्राइव सिस्टम का एक अधिक मितव्ययी संस्करण था। सीधे शब्दों में कहें तो, क्वाट्रो अल्ट्रा कार के ग्रिप लेवल और आप जितनी शक्ति को कम करना चाहते हैं, उस पर नज़र रखता है और परिस्थितियों के आधार पर समझदारी से कार के ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम को चालू या बंद कर देता है। प्रक्रिया मिलीसेकंड लेती है और इसका मतलब है कि आप केवल चार-पहिया ड्राइव का उपयोग तब करते हैं जब आपको वास्तव में इसकी आवश्यकता होती है। अंतिम परिणाम प्रदर्शन में कमी के बिना ईंधन अर्थव्यवस्था में उल्लेखनीय वृद्धि है।
Q5 के साथ मेरे समय के दौरान, एक ऑडी इंजीनियर मुझे यह बताने में सक्षम था कि मैं दो या चार पहिया ड्राइव में कब था। तेजी से दूर जाने पर, या तंग कोनों के माध्यम से गति से गाड़ी चलाते समय, ड्राइव को चारों पहियों के माध्यम से बदल दिया गया था। लेकिन मंडराते समय, कार इसके बजाय फ्रंट-व्हील ड्राइव पर चली गई। सिस्टम ऊपर की ओर SE मॉडल पर मानक है, लेकिन यह फिलहाल केवल कुछ Q5 मॉडल पर उपलब्ध है।
ऑडी के क्वाट्रो अल्ट्रा और इंटेलिजेंट सस्पेंशन सिस्टम की बदौलत ऑडी क्यू5 गंदगी वाली सड़कों पर भी काबू पाने में सक्षम है। ऑडी Q5s के लिए सक्रिय वायु निलंबन के साथ, इसे रेत से लेकर बजरी और मिट्टी तक, विभिन्न स्थितियों के लिए समायोजित करना संभव है। और यह काम करता है। बाजा कैलिफ़ोर्निया की कुछ गंदगी वाली सड़कों को फाड़ते समय, कार आश्चर्यजनक रूप से तैयार की गई थी, जिसमें निलंबन कार को सामान्य से अधिक रखता था और क्वाट्रो अल्ट्रा मैनेजिंग पावर ट्रांसफर। औसत Q5 शायद एक गड्ढे से भी बदतर कुछ भी नहीं देखेगा, लेकिन यह जानकर अच्छा लगा कि यह बहुत अधिक सक्षम है।
नई ऑडी क्यू5 (2017) समीक्षा: निर्णय
Q5 Audi की एक और अच्छी तरह से तैयार की गई कार है. उसके बाद, कहने के लिए लगभग बहुत कम है, और यह कोई आलोचना नहीं है। ऑडी धीरे-धीरे अपनी रेंज को रिफ्रेश कर रही है और पूरे मॉडल रेंज में वर्चुअल कॉकपिट जैसी प्रभावशाली विशेषताएं ला रही है। बड़े Q7 के समान केबिन के साथ, और नई A5 और A4 जैसी कारों के समान फिट और फिनिश के साथ, Q5 के लिए एकमात्र वास्तविक USP इसका अधिक कॉम्पैक्ट और शहर के अनुकूल आकार है।
लेकिन फिर कीमत है। ऑडी क्यू5 की कीमत 37, 000 पाउंड से शुरू होती है और जबकि यह महंगा लग सकता है, यह बड़े क्यू 7 की तुलना में £ 11,000 कम है - और 2017 में इसके बड़े भाई के समान तकनीक होगी। इसलिए, यदि आप पूरी तरह से फीचर्ड SUV के पीछे हैं, लेकिन XC90 जैसे टैंक के लिए और भी अधिक पैसे खर्च नहीं करना चाहते हैं, तो Q5 आकार, कीमत और तकनीक के एक नए स्वीट-स्पॉट का प्रतिनिधित्व कर सकता है।
ऑडी Q5 पर एक और टेक के लिए, हमारी बहन साइट ऑटो एक्सप्रेस की समीक्षा यहां देखें