जब बाहर ठंड हो और आप अपनी कार की विंडशील्ड से नहीं देख पा रहे हों, तो संभवतः आप डीफ़्रॉस्टर बटन तक पहुंचेंगे। लेकिन डीफ़्रॉस्टर कैसे काम करता है - और विंडशील्ड से बर्फ, ठंढ, धुंध या कोहरे को साफ़ करने में हमेशा इतना समय क्यों लगता है?
कार डिफ्रॉस्टर, डिफॉगर्स और डिमिस्टर कैसे काम करते हैं, इसके बारे में सब कुछ जानें।
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कार डिफ्रॉस्टर के प्रकार
डीफ़्रॉस्टर दो प्राथमिक प्रकार के होते हैं। पहला प्रकार वाहन के हीटिंग, वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग (एचवीएसी) सिस्टम का उपयोग करता है ताकि गर्म, निरार्द्रित हवा को सीधे धुंधली या बर्फ से ढकी विंडशील्ड पर प्रवाहित किया जा सके। अन्य प्रकार की डीफ़्रॉस्टिंग प्रणाली प्रतिरोधक हीटिंग नामक तंत्र के माध्यम से डीफ़ॉग और डी-आइस करती है।
प्राथमिक कार डीफ़्रॉस्टर कैसे काम करते हैं?
किसी वाहन के एचवीएसी सिस्टम का उपयोग करने वाले डीफ़्रॉस्टर को कभी-कभी 'प्राथमिक' डीफ़्रॉस्टर कहा जाता है, क्योंकि उन्हें सामने और साइड की खिड़कियों को साफ़ करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और वे दो मुख्य सिद्धांतों के माध्यम से काम करते हैं।
विंडशील्ड पर जमा हुई बर्फ को पिघलाने के लिए, एचवीएसी प्रणाली प्राथमिक डिफ्रॉस्टर को सक्रिय करके ताजी हवा खींचती है, और इसे वाहन के हीटर कोर से गुजारती है। फिर यह गर्म हवा को डैशबोर्ड वेंट के माध्यम से सामने की विंडशील्ड और साइड की खिड़कियों की ओर निर्देशित करता है।
खिड़कियों को डीफ़्रॉस्ट करने के अलावा, ये प्राथमिक प्रणालियाँ आंतरिक सतह से संक्षेपण को हटाकर खिड़कियों को डीफ़ॉग भी कर सकती हैं। इसे पूरा करने के लिए, एक फ्रंट विंडो डिफ्रॉस्टर आमतौर पर नमी को हटाने के लिए एयर कंडीशनिंग सिस्टम के माध्यम से हवा पास करेगा। जब यह निरार्द्रित हवा धूमिल विंडशील्ड तक पहुँचती है, तो यह नमी को अवशोषित करती है और संक्षेपण को हटा देती है।
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गर्म हवा ठंडी हवा की तुलना में अधिक नमी भी धारण कर सकती है, जो प्राथमिक डीफ़्रॉस्टर को प्रभावी बनाती है जब ये दोनों प्रणालियाँ एक साथ काम करती हैं। यद्यपि संक्षेपण को भौतिक रूप से पोंछकर उसी नमी हटाने की प्रक्रिया को पूरा करना संभव है, ऐसा करने से धब्बे रह सकते हैं जिसके परिणामस्वरूप चमक हो सकती है; इससे कभी-कभी विंडशील्ड से देखना भी मुश्किल हो सकता है।
सेकेंडरी कार डिफ्रॉस्टर कैसे काम करते हैं?
डीफ़्रॉस्टर जो कार के एचवीएसी सिस्टम का उपयोग नहीं करते हैं उन्हें कभी-कभी सेकेंडरी सिस्टम के रूप में संदर्भित किया जाता है क्योंकि उन्हें रियर विंडशील्ड और दर्पण जैसी चीज़ों को डीफ़्रॉस्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ये सिस्टम आमतौर पर कांच की सतह को भौतिक रूप से गर्म करने के लिए वायर ग्रिड और प्रतिरोधक हीटिंग का उपयोग करते हैं, जो प्रभावी ढंग से बर्फ को पिघला सकता है और संक्षेपण को हटा सकता है।
रियर विंडशील्ड डीफ़्रॉस्टर आमतौर पर सतह पर लगे ग्रिड का उपयोग करते हैं जिन्हें आसानी से पहचाना जा सकता है, जबकि गर्म दर्पणों में आमतौर पर आंतरिक तार होते हैं जिन्हें आप देख नहीं सकते हैं। हालाँकि, दोनों प्रणालियाँ प्रतिरोधक हीटिंग के समान बुनियादी तंत्र का उपयोग करती हैं। जब आप सिस्टम को सक्रिय करते हैं तो वायर ग्रिड पर विद्युत धारा लागू होती है, और ग्रिड के प्रतिरोध के कारण गर्मी उत्पन्न होती है।
बिना प्राथमिक डीफ़्रॉस्टर के आप विंडशील्ड को कैसे डीफ़ॉग करते हैं?
यदि आपकी कार में एयर कंडीशनिंग है, लेकिन इसमें कोई बटन नहीं है जिसे दबाकर आप स्वचालित रूप से डीफ़्रॉस्ट कर सकें और सामने की विंडशील्ड को डीफ़ॉग कर सकें, तो आप वही कार्य मैन्युअल रूप से पूरा कर सकते हैं:
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अपनी कार स्टार्ट करें और हीटर चालू करें।
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हीटर को उच्चतम सेटिंग पर सेट करें।
वेंट चयनकर्ता को विंडशील्ड पर स्थित डैश वेंट में बदलने से विंडशील्ड को डीफ़्रॉस्ट करने में मदद मिलती है, लेकिन कार के अंदर हवा को गर्म करना डीफ़ॉगिंग में सबसे महत्वपूर्ण कारक है।
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बाहर से हवा अंदर खींचने के लिए एचवीएसी सर्कुलेशन सेटिंग बदलें।
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अपना एयर कंडीशनिंग चालू करें.
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खिड़कियाँ थोड़ी सी खोलो.
आफ्टरमार्केट कार डिफ्रॉस्टर
चूंकि ओईएम सिस्टम प्राथमिक और द्वितीयक डीफ़्रॉस्टर दोनों का उपयोग करते हैं, इसलिए दोनों प्रकार के लिए आफ्टरमार्केट प्रतिस्थापन और विकल्प भी उपलब्ध हैं। विशेष रूप से, ग्रिड-शैली के रियर डीफ़्रॉस्टर की मरम्मत प्रवाहकीय पेंट और चिपकने वाली सामग्री द्वारा की जा सकती है, या स्क्रैप करके पूरी तरह से आफ्टरमार्केट डीफ़्रॉस्टर ग्रिड द्वारा प्रतिस्थापित किया जा सकता है।
हालाँकि प्राथमिक डीफ़्रॉस्टर के लिए कोई प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन मौजूद नहीं है, 12V कार डीफ़्रॉस्टर OEM एचवीएसी डीफ़्रॉस्टर के समान कार्रवाई के मूल तंत्र के माध्यम से काम करते हैं। ये उपकरण पारंपरिक एचवीएसी प्रणाली के समान मात्रा में हवा को गर्म नहीं कर सकते हैं, लेकिन वे अभी भी धुंधली या बर्फीली विंडशील्ड पर गर्म हवा को निर्देशित करके काम करते हैं, और वे एक व्यवहार्य विकल्प हैं टूटा हुआ डिफ्रॉस्टर कुछ मामलों में।
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