टूटे हुए डीफ़्रॉस्टर के लिए सस्ता समाधान ढूंढना

ऑटोमोटिव डिफ्रॉस्टिंग सिस्टम ठंड के मौसम में ये आवश्यक हैं, लेकिन जब आर्द्रता और तापमान के संयोजन से आपकी खिड़कियों पर कोहरा छा जाता है तो ये भी अपरिहार्य हो जाते हैं। जब आपका डीफ़्रॉस्टर काम करना बंद कर देता है, तो दृश्यता कम होने से खतरनाक ड्राइविंग स्थितियाँ पैदा हो सकती हैं।

कार डीफ़्रॉस्टर दो प्रकार के होते हैं, इसलिए इस प्रकार की समस्या का पता लगाने और उसे ठीक करने के लिए एक अलग प्रक्रिया की आवश्यकता होती है, जो इस बात पर निर्भर करता है कि आगे या पीछे वाला डीफ़्रॉस्टर काम करना बंद कर रहा है या नहीं।

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कार डीफ़्रॉस्टर के काम करना बंद करने का क्या कारण है?

चूंकि कार डीफ़्रॉस्टर दो प्रकार के होते हैं, इसलिए आपके काम करना बंद करने का कारण इस बात पर निर्भर करता है कि आप किस प्रकार से काम कर रहे हैं।

फ्रंट कार डिफ्रॉस्टर आमतौर पर बर्फ को पिघलाने और धुंधली खिड़कियों को साफ करने के लिए वाहन के हीटिंग, वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग (एचवीएसी) सिस्टम से हवा का उपयोग करते हैं। इसके विपरीत, रियर डिफ्रॉस्टर आमतौर पर खिड़की के शीशे से जुड़े गर्म तारों के ग्रिड पर निर्भर करते हैं। कुछ अपवाद हैं, लेकिन आप अधिकांश कारों में इस प्रकार के डीफ़्रॉस्टर पा सकते हैं।

यहां वे कारण बताए गए हैं जिनके कारण फ्रंट डीफ़्रॉस्टर काम करना बंद कर देता है:

टूटा हुआ या अटका हुआ नियंत्रण: गर्म और ठंडे के बीच स्विच करने और जिन वेंट से हवा निकलती है उन्हें स्विच करने के लिए आप जिन बटनों या डायल का उपयोग करते हैं, वे अटक सकते हैं या टूट सकते हैं। इनमें से कुछ ऐसे गियर या केबल का उपयोग करते हैं जो जाम हो सकते हैं या चिपक सकते हैं।वेंट और वायु सेवन की समस्याएँ: यदि आप ब्लोअर मोटर के चलने की आवाज सुनते हैं, लेकिन डिफ्रॉस्टर वेंट से कोई हवा नहीं निकलती है, तो वेंट प्लग हो सकते हैं, या ताजी हवा का सेवन अवरुद्ध हो सकता है।शीतलक समस्याएँ: यदि डीफ़्रॉस्टर केवल ठंडी हवा फेंकता है, तो आपके इंजन में शीतलक कम हो सकता है, थर्मोस्टेट अटक सकता है, या हीटर कोर प्लग हो सकता है।ब्लोअर मोटर की समस्या: यदि आप हीटर, एयर कंडीशनिंग, या डिफ्रॉस्टर चालू करते समय कुछ भी नहीं सुनते हैं, तो ब्लोअर मोटर खराब हो सकती है। यह ख़राब स्विच या फ़्यूज़ भी हो सकता है।

ये वो कारण हैं जिनकी वजह से रियर डीफ़्रॉस्टर काम करना बंद कर देता है:

टूटा हुआ डीफ़्रॉस्टर ग्रिड: रियर डीफ़्रॉस्टर खिड़की के शीशे से जुड़े तारों के पतले ग्रिड पर निर्भर करते हैं। यदि तार भौतिक रूप से टूटे हुए हैं, तो डीफ़्रॉस्टर काम नहीं करेगा।घिसा हुआ ग्रिड: यदि आपकी कार पुरानी है, तो ग्रिड ठीक से काम करने के लिए बहुत घिसा हुआ हो सकता है।टूटे हुए डीफ़्रॉस्टर कनेक्शन: यदि कनेक्शन जहां ग्रिड से बिजली के हुक टूट गए हैं, तो डीफ़्रॉस्टर काम नहीं करेगा।ख़राब डीफ़्रॉस्टर स्विच या फ़्यूज़: यदि ग्रिड को बिल्कुल भी बिजली नहीं मिलती है, तो खराब स्विच या फ़्यूज़ पर संदेह करें।

फ्रंट विंडशील्ड डिफ्रॉस्टर फिक्स

जब आप अपने फ्रंट विंडशील्ड डीफ़्रॉस्टर को चालू करते हैं, तो एचवीएसी ब्लेंड डोर डैश वेंट से हवा को सीधे बाहर निकालने के लिए चलता है। कभी-कभी, डीफ़्रॉस्टर चालू करने से एयर कंडीशनिंग भी स्वचालित रूप से सक्रिय हो सकती है।

जब फ्रंट डीफ़्रॉस्टर काम करना बंद कर देता है, तो यह आमतौर पर एक दोषपूर्ण स्विच या ब्लेंड डोर होता है यदि हवा अन्य वेंट से बाहर आती है या यदि वेंट से कोई हवा नहीं निकलती है तो खराब ब्लोअर मोटर होती है। यदि हवा वेंट से बाहर आती है, लेकिन यह ठंडी है, भले ही आपके पास गर्मी बढ़ गई हो और एयर कंडीशनिंग बंद हो, शीतलन प्रणाली में एक समस्या है।

उन मरम्मतों की लागत और जटिलता वाहन पर निर्भर करती है क्योंकि कुछ हीटर स्विच, ब्लोअर मोटर और ब्लेंड दरवाजे तक पहुंचना आसान होता है, और अन्य के लिए आपको पूरे डैश असेंबली को हटाने की आवश्यकता होती है।

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ध्यान रखें कि यदि हीट काम नहीं कर रही है, तो इसका मतलब यह नहीं है कि फ्रंट डीफ़्रॉस्टर भी टूट गया है। हालाँकि ए/सी से विंडशील्ड पर ठंडी हवा बहने से कोई बर्फ नहीं पिघलेगी, लेकिन इससे कार के अंदर सापेक्ष आर्द्रता कम हो जाती है, जो ठंड, बरसात के दिन खिड़कियों को ख़राब करने का अच्छा काम करेगी।

फ्रंट विंडशील्ड डीफ़्रॉस्टर को ठीक करने का तरीका यहां बताया गया है:

1. इंजन बंद होने और ठंडा होने पर, शीतलक स्तर की जाँच करें . यदि शीतलक कम हो तो उसे भर दें। डीफ़्रॉस्टर उस बिंदु पर फिर से काम करना शुरू कर सकता है, लेकिन एक अंतर्निहित शीतलक रिसाव समस्या है जिसे ठीक करने की आवश्यकता है। यदि सामने की विंडशील्ड चिपचिपी है और आप उसे साफ नहीं कर सकते, तो संभवतः हीटर का कोर लीक हो रहा है।

2. हीटिंग, वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग (एचवीएसी) नियंत्रण की जाँच करें . यदि पुश-बटन या डायल नियंत्रण सुचारू रूप से नहीं चलते हैं, तो यह खराब नियंत्रण के कारण हो सकता है, या डैश के अंदर कुछ बंधा हुआ हो सकता है। यदि आपके पास वैक्यूम-सक्रिय नियंत्रण हैं, तो वैक्यूम लाइनें टूट सकती हैं।

3. जांचें कि क्या आप ब्लोअर मोटर के चलने की आवाज़ सुन सकते हैं . यदि आप ब्लोअर मोटर की आवाज सुन सकते हैं लेकिन वेंट से कोई हवा नहीं आती है, तो ताजी हवा के सेवन की जांच करें। यदि यह प्लग हो गया है, तो इसे साफ करें। यदि ऐसा नहीं है, तो मिश्रण दरवाज़ा अटक सकता है, या वेंट आंतरिक रूप से प्लग हो सकते हैं।

4. ब्लोअर मोटर की शक्ति की जाँच करें . यदि आपको ब्लोअर मोटर चलने की आवाज़ नहीं सुनाई देती है, तो बिजली की जाँच करें। आप फ़्यूज़ को बदलकर इसे ठीक करने में सक्षम हो सकते हैं, लेकिन इसकी अधिक संभावना एक ख़राब ब्लोअर, एक ख़राब स्विच, या एक ख़राब गिट्टी अवरोधक है।

रियर विंडो डीफ़्रॉस्टर ठीक करता है

फ्रंट विंडशील्ड डीफ़्रॉस्टर के विपरीत, रियर विंडो डीफ़्रॉस्टर समर्पित उपकरण हैं जो टूट सकते हैं और टूट भी सकते हैं। इनमें साधारण तार ग्रिड होते हैं जो डीफ़्रॉस्टर स्विच को फ्लिप करने पर कार की विद्युत प्रणाली से बिजली प्राप्त करते हैं।

जब बिजली ग्रिड से प्रवाहित होती है, तो तार गर्म हो जाते हैं, जिससे बर्फ पिघलती है और संघनन या कोहरा छंट जाता है।

रियर डीफ़्रॉस्टर विफलता का एक सामान्य कारण निरंतरता में टूटना या डीफ़्रॉस्टर ग्रिड में कमी है। इसकी जांच करने का सबसे आसान तरीका बिजली और जमीन को देखने के लिए वोल्टमीटर या टेस्ट लाइट का उपयोग करना है और प्रत्येक ग्रिड लाइन के साथ निरंतरता की जांच करने के लिए एक ओममीटर का उपयोग करना है।

विफलता का एक और सामान्य बिंदु, विशेष रूप से हैचबैक, स्टेशन वैगन और कुछ एसयूवी में, स्पेड संपर्क हैं जहां बिजली और जमीन जुड़े हुए हैं। स्विच का ख़राब होना भी हमेशा संभव है।

जब पीछे की खिड़की का डीफ़्रॉस्टर ख़राब हो जाता है, तो मरम्मत आम तौर पर या तो महंगी होती है या समय लेने वाली होती है। सस्ते मरम्मत किट कभी-कभी निरंतरता टूटने का ख्याल रख सकते हैं, और आफ्टरमार्केट रिप्लेसमेंट ग्रिड भी उपलब्ध हैं, लेकिन कभी-कभी पीछे के ग्लास को पूरी तरह से बदलना आवश्यक होता है।

पिछली कार की खिड़की डीफ़्रॉस्टर को ठीक करने का तरीका यहां बताया गया है:

1. डीफ़्रॉस्टर ग्रिड की जाँच करें . यदि आप देख सकते हैं कि ग्रिड कहाँ टूटा हुआ है या घिसा हुआ है, तो यही कारण है कि पिछला डीफ़्रॉस्टर काम नहीं कर रहा है। कुछ ग्रिडों की मरम्मत की जा सकती है, लेकिन आपको पिछला ग्लास बदलने की आवश्यकता हो सकती है।

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2. कुदाल कनेक्टर्स की जाँच करें . अधिकांश डिफ्रॉस्टर ग्रिड बिजली और जमीन प्रदान करने के लिए स्पेड कनेक्टर का उपयोग करते हैं, और वे कभी-कभी अनप्लग हो जाते हैं। यदि कुदाल खिड़की के शीशे से नहीं टूटी है, तो उसे धीरे से दोबारा जोड़ने का प्रयास करें। यदि आप इसे वापस प्लग इन कर सकते हैं, तो डीफ़्रॉस्टर को काम करना शुरू कर देना चाहिए।

3. स्पैड कनेक्टर्स पर पावर की जाँच करें . यदि स्पैड कनेक्टर्स से जुड़ने वाले तारों में कोई बिजली या जमीन नहीं है, तो यह वायरिंग या स्विच की समस्या हो सकती है। यह निर्धारित करने के लिए कि यह टूटा हुआ तार है या खराब स्विच, रिले या फ़्यूज़ है, तारों को स्रोत पर वापस ट्रेस करें।

कार डीफ़्रॉस्टर विकल्प

फ्रंट विंडशील्ड डीफ़्रॉस्टर के साथ, ताप और एयर कंडीशनिंग दोनों ही खिड़कियों को डीफ़ॉग करने का काम कर सकते हैं। इसलिए यदि एक काम कर रहा है और दूसरा नहीं, तो जो काम कर रहा है उसका उपयोग करना सबसे अच्छा विकल्प है। यदि यह काम करता है, तो आप एक महंगी मरम्मत को टालने में सक्षम हो सकते हैं।

एयर कंडीशनिंग को डीफ़ॉगिंग का काम मिलता है क्योंकि ए/सी इकाई के माध्यम से ठंडी हवा उसमें से नमी खींच लेती है। गर्मी काम करती है क्योंकि गर्म हवा ठंडी हवा की तुलना में अधिक पानी धारण कर सकती है, और गर्मी बढ़ने से विंडशील्ड का कांच भी गर्म हो जाता है, जिससे कार में नम हवा को संघनित होने से रोका जा सकता है।

इन दो तरीकों की दक्षता स्थानीय परिस्थितियों पर निर्भर करती है, जैसे बाहर कितना गर्म या ठंडा है और सापेक्ष आर्द्रता।

इलेक्ट्रिक कार हीटर आप चाहे किसी भी प्रकार के विंडशील्ड डीफ़्रॉस्टर को बदलने का प्रयास कर रहे हों, यह भी कार्य कर सकता है। हालाँकि आपको ऐसा 12v या बैटरी चालित हीटर मिलने की संभावना नहीं है जो आपकी कार के हीटर कोर के ताप उत्पादन की नकल करने में सक्षम हो, इनमें से कुछ इकाइयाँ खिड़कियों को डीफ़्रॉस्ट करने और डीफ़ॉगिंग करने में बहुत अच्छी हैं।

यदि कुछ और काम नहीं करता है, तो आप 12v कार डीफ़्रॉस्टर में भी जाँच कर सकते हैं।